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グローバル：40件
対談：その色は、勝ってから意味を持つのか——樋口セルヒオ×藍アンナ
レースの色は識別のために生まれ、勝った者の色だけが記憶に残る。一方で、最初から意味を持って生まれる色もある。レースとカルチャー、二人の編集者が色の由来を突き合わせた対談。
MotoBook Wire編集部 · 2026/8/5
MotoGP2027年開幕戦はタイ・ブリラムで開催、新技術規則時代の幕開けに
MotoGPは2027年3月5〜7日、タイのブリラム(チェンジ・インターナショナル・サーキット)で開幕戦を開催する。タイでの開幕は3年連続。CEOのカルメロ・エスペレタ氏は新しい技術規則時代の開始にふさわしい会場と評価した。2026年開幕戦はAprilia所属のマルコ・ベッツェッキが22万8,228人の観客の前で優勝している。
Soy Motero · 2026/8/5
ジャービス、電動車JARV-Eでロマニアクス完走。レッテンビヒラーは史上タイの7勝目
51歳のグラハム・ジャービスが、電動プロトタイプ「JARV-E」で世界最難関のハードエンデューロ「レッドブル・ロマニアクス」を完走し、ゴールドクラス20位となった。優勝はマヌエル・レッテンビヒラーで、ジャービスと並ぶ史上最多タイの通算7勝目を挙げた。
The Pack (EV) · 2026/8/5
中国ZXMOTO、MXGP参戦検討へ。ロンメルで国際デビュー飾る
中国のメーカーZXMOTOがベルギー・ロンメルのMXGPで国際デビューを果たし、2027年か2028年のフル参戦を視野に入れていることが分かった。創業者はKove前CEOのZhang Zue氏。9月には中国GPでMX2クラスの試走も予定している。
GateDrop · 2026/8/5
MotoGP第12戦イギリスGP開幕、小椋藍が首位と14差で王座逆転狙う
MotoGP第12戦イギリスGPがシルバーストンで開幕する。首位ホルヘ・マルティン（アプリリア）を小椋藍（トラックハウス）が14ポイント差で追走し、上位5人が24ポイント差にひしめく大接戦。小椋はヘレス以降全ライダー最多157ポイントを稼ぎ、アッセンで初優勝している。
Webike · 2026/8/5
MotoGP英国GP、シルバーストーンで開幕。首位と2位はわずか4点差
MotoGP第12戦・英国GPが8月7〜9日にシルバーストーン・サーキット（全長5.891km）で開催される。選手権はホルヘ・マルティンが首位で、2位の青木瞬とは4点差、5位までが24点差にひしめく大接戦。決勝は日曜19:00（現地時間）、20周で争われる。
RiderTua · 2026/8/5
MotoGP幹部エスペレタ、グリッド22台維持を明言「拡大が最良とは限らない」
MotoGPのチーフ・スポーティング・オフィサー、カルロス・エスペレタ氏が現行のグリッド22台維持を望むと述べた。現在ドゥカティが6台、アプリリア・ホンダ・ヤマハ・KTMが各4台を投入する偏った構成だが、2027年はブエノスアイレスとアデレード市街地サーキットが新たに加わる予定。
RiderTua · 2026/8/5
ラウル・フェルナンデス、トラックハウスと2028年まで契約延長
MotoGPのトラックハウス・チームは、ラウル・フェルナンデスとの契約を2027・2028年の2シーズン延長したと発表した。フェルナンデスは2025年豪州GPでチーム初優勝を挙げ、今季は3回の表彰台とスプリント3勝を記録しており、成長株として評価を高めている。
MotoGP · 2026/8/5
2027年MotoGP850cc化とピレリ単独供給が移籍市場を揺さぶる
2027年からのMotoGP850cc化とピレリの単独タイヤ供給を前に、選手・チームの移籍が連鎖している。アレックス・リンスはヤマハを離れWSBKへ、ブラッド・ビンダーはKTMを離脱しBMWのWSBK参戦が有力視される。逆にトプラック・ラザリはWSBKからプラマック・ヤマハへ昇格する見込み。
RiderTua · 2026/8/4
ジャック・ミラー、16年のMotoGPキャリアに幕。2026年後半戦で引退へ
プラマックのジャック・ミラー選手が、2026年シーズン後半戦をもってMotoGPから引退することを明かした。ホンダ・ドゥカティ・KTM・ヤマハと複数メーカーを渡り歩いた16年のキャリアを振り返り、Moto2を経ずMoto3から直接MotoGPへ昇格した経緯にも後悔はないと語った。フィリップアイランドのカレンダー除外にも寂しさをにじませた。
Motorcycle Sports · 2026/8/4
MotoGP王座争い、現代最少の24点差でトップ5が大接戦に
MotoGP2026年シーズンは第11戦を終え、ホルヘ・マルティン選手が208点でランキング首位に立つ中、トップ5全体の点差はわずか24点にとどまり、2002年以降の現代における最小記録となった。従来の最接近は新型コロナ禍だった2020年シーズンの28点差だった。
Motorcycle Sports · 2026/8/4
ヘルリングス、MXGPフランダースで1-1-1完勝。通算120勝目で王座に王手
MXGP第14戦フランダース（ベルギー・ロンメル）で、ジェフリー・ヘルリングス選手が2ヒートとも制する1-1-1の完全勝利を収め、通算120勝目を記録した。残り5戦を前に選手権首位を固め、通算6度目の世界王座がかかる。17年在籍したKTMからホンダへ移籍する「大きな賭け」だったと本人は振り返った。
Racer X Online · 2026/8/4
デ・ウォルフ、フースクバーナ残留を選択 米国移籍は『3年後にまだ間に合う』
MXGPのケイ・デ・ウォルフ選手（21歳）が、ネスターン・フースクバーナと複数年契約を結び欧州残留を決めた。米国プロサーキットのミッチ・ペイトン氏から誘いを受けていたが『まずMXGP世界タイトルを取りたい』と説明。『まだ21歳だから米国移籍は3年後でも遅くない』と述べ、ロメルGPでは表彰台にも立った。
GateDrop · 2026/8/4
マリーニ、テック3KTMと2027-28契約へ。アギウスと若手＋経験コンビ
ホンダから戦力外となったルカ・マリーニ選手が、2027-2028年シーズンにテック3KTMへ加入することが分かった。チーム代表グンター・シュタイナー氏はチームの再編を進めており、Moto2で好成績を残した豪州の若手セナ・アギウス選手との経験＋若さのコンビを組ませる。この決定で2027年のシートがまた一つ埋まった。
Paddock GP · 2026/8/4
アプリリア・トゥアレグ660ラリー、価格と軽さでミドルADVの本命に
TopSpeedが、アプリリア「トゥアレグ660ラリー」（1万3799ドル）をミドルクラス・アドベンチャーの本命と評価した。659cc並列2気筒80馬力、車重約439lbsで、デザートXやF900GS、890アドベンチャーRより30〜35lbs以上軽量。アフリカ・エコレースを2年連続制した実績も強調されている。
TopSpeed · 2026/8/4
ホンダCBR650R Eクラッチが9199ドルに値下げ、最安インライン4に
2026年型ホンダCBR650R Eクラッチが希望小売価格9199ドルとなり、2025年の9399ドルから値下げされ、現行の直列4気筒スポーツバイクで最安モデルとなった。649cc直4は約94馬力を発生し、車重は約466lbs。ヤマハYZF-R7やトライアンフ・デイトナ660、スズキGSX-8Rより安価な設定になっている。
TopSpeed · 2026/8/4
アプリリアCEOリヴォラ氏、マルティン＆ベッツェッキの不仲に「毒を絶て」と苦言
アプリリア・レーシングのマッシモ・リヴォラCEOが、チームメイトのホルヘ・マルティンとマルコ・ベッツェッキの不仲について「チーム内の毒を消さなければRS-GPの可能性を最大化できない」と公言した。ハンガリーGPでの接触以降、両者は口をきいていないとされ、現在マルティンが208点で首位、3位マルケスが190点で追う展開。
Paddock GP · 2026/8/4
MotoGP英国GPプレビュー、5人が24点差の混戦でシルバーストンへ
MotoGPは後半戦初戦の英国GPをシルバーストンで迎え、上位5人が24点差にひしめく史上まれな混戦となっている。首位マルティンが208点、2位オグラが194点、3位マルケスが190点で続く展開。ファビオ・クアルタラロは同サーキットのラップレコード保持者で、2026年にスプリントでポイントを獲得した唯一のヤマハ勢でもある。
Paddock GP · 2026/8/4
MotoGP選手権、マルティンが14点差の首位でシーズン後半突入
MotoGPの王者マルティン(アプリリア)が、上位5人が24点差にひしめく大接戦のままシーズン後半へ突入した。直近12戦で表彰台3回に留まるも首位を守り、シルバーストンでの巻き返しに向け「素晴らしい夏休みだった、全力で取り組む」と意欲を語った。来季はヤマハへ移籍する最終シーズンでもある。
Crash.net · 2026/8/4
小椋藍、右脛骨折の悪夢の地シルバーストンへ2位からの巻き返し
MotoGP選手権2位の小椋藍(トラックハウス・アプリリア)が、右脛骨頂部を骨折した2025年の大転倒現場シルバーストンに戻る。首位マルティンとは14点差で、直近6戦で5回表彰台と好調を維持。「昨年は信頼を築いている最中の高速コーナーでの転倒で膝を痛めた」と振り返った。
Crash.net · 2026/8/4
KTM、新型「790 RC」「490 RC」を準備。MotoGP技術を市販車へ
KTMがフルモデルチェンジの新型「790 RC」と「490 RC」を準備していることが分かった。空力やフレーム構成、操舵感覚までMotoGP由来の設計思想を反映する方針で、詳細スペックと発売時期は未公表。入門向け490 RC、中級向け790 RC、上位990 RC Rでスポーツラインアップを完成させる狙いとみられる。
2banh · 2026/8/4
MotoGPシルバーストン、8月7〜9日開催で決勝は日曜14時開始という変則日程に
MotoGPは夏休み明け第1戦としてイギリス・シルバーストンで8月7日から9日まで開催される。決勝レースは日曜14時開始、モト3は15時30分終了とずれた特別編成になる。選手権はマルティンが14点差で首位、マルケスが4点差の3位につけている。
SPEEDWEEK.com · 2026/8/4
ホンダ「Cub HOUSE」、バンコク発の二輪カルチャー拠点を国内へ本格展開
ホンダのライフスタイル拠点「Cub HOUSE」が2018年のバンコク開業から拡大を続け、2026年8月時点でタイ国内16店舗に達した。日本では2026年4月に埼玉県戸田市で第1号のパイロット店舗を開設し、既存販売店へのショップインショップ形式での展開を計画している。カスタムやアパレルを通じて若い世代へ個性表現の場を提供する狙いだ。
Discover Honda（English） · 2026/8/4
アレックス・リンス、MotoGP離脱後はWorldSBK移籍を交渉中
MotoGPを離脱するアレックス・リンスが、WorldSBKのGo Elevenチームとドゥカティ・パニガーレV4での参戦を交渉中であることが分かった。同チームは約30万ユーロを要する2台目マシン導入を検討している。リンスは「来年のMotoGPパドックに居場所はない」とヤマハでの3年間の苦戦を認め、公式チームでなくても競争力を最優先する姿勢を示した。
Motociclismo Portugal · 2026/8/3
ビニャーレスの去就報道「くだらない記事」批判にMotoGP記者が反論
KTM/Tech3からの放出報道を受け、マーベリック・ビニャーレスはSNSで「くだらない記事を書くな、契約通りシーズンを完走する」と一部メディアを批判した。これに対しMotoGPニュース誌の記者は、報道は信頼できる情報筋ロザリオ・トリオロの裏付け取材に基づくものであり、批判の矛先は的外れだと反論している。
MotoGP News · 2026/8/3
わたしのバイク道 第3回：ぶつかった、罰が出た——女子選手権が「展示」をやめた夏
7月のドニントンで、女子サーキットレース世界選手権が2レース連続の接触とペナルティに揺れた。用意された舞台から、奪い合う舞台へ。3シーズン目に起きた変化を安田春子が読む。
MotoBook編集部 · 2026/8/3
ホンダ、MotoGP最下位コンセッション級に転落 決勝の差は13秒から18秒へ拡大
ホンダのMotoGP参戦体制が、競争力低下により最下位のコンセッション「ランクD」に戻ったことが明らかになった。シーズン前半6戦は決勝で首位との平均差が13.251秒だったのに対し、後半6戦は18.439秒まで拡大。スプリントの勝利数も前半5戦の5勝から後半5戦は1勝に落ち込んだ。開発リソースは2027年型に集中しているとみられる。
The Race · 2026/8/3
対談：スクーターが世界を動かしている——インドの記録更新と、日本に来る「オートマの進化」
インドはスクーターだけが過去最高、インドネシアは踊り場。数字を読む河内スレシュと、路上を見る黄孟紀が、YECVTとE-Clutchが指す同じ方向について話した。
MotoBook Wire編集部 · 2026/8/2
スペック偏愛日記 Vol.3：1099ccで134hp——Z1100は「盛らない」を選んだ
Z900から151cc増やして1099cc。なのに最高出力は134hp止まり。ボア・ストロークとトルクのピーク位置から、カワサキがZ1100で何を諦めて何を拾ったのかを読み解く。
MotoBook編集部 · 2026/8/2
今週のレース読みどころ 第3回：24点に5人——シルバーストンで順位表は引っくり返る
サマーブレイク明けの英国GPは8月7〜9日。首位マルティンから5位ディジャンアントニオまでわずか24点、上位6人中4人がアプリリア。元プロがシルバーストンの勝負どころを読む。
MotoBook編集部 · 2026/8/2
国連総会、ロード安全宣言を採択 死者半減目標に二輪利用者言及
国連総会は史上初の交通安全ハイレベル会合を締めくくり、2030年までに交通死者・重傷者を半減させる新宣言を採択した。世界の交通死者はここ数年で21%減った一方、二輪利用者は2011年以降3倍超に増え、全死者の約3割を占める。宣言は米国の異論を押し切る形で採択され、各国に法整備やインフラ改善を求めている。
UN News · 2026/7/29
44Teeth、マン島TTのクローズドロード・オンボード映像を公開する
英国の人気モトブロガーデュオ「44Teeth」（アラステア・フェイガン、クリス・イーズ）が、公道封鎖区間を走る2026年マン島TTのオンボード映像「FLAT OUT AT THE ISLE OF MAN TT」を公開した。元レーサー2人が視点映像で世界最速のロードレースの迫力を伝える人気企画のひとつ。
44Teeth（YouTube） · 2026/7/28
MXGP王者Herlings、苦手のハードパックLoketを制覇——HRC Hondaの接地感を語る
MXGP選手権をリードするJeffrey Herlingsが、伝統的に苦手としてきたハードパック路面のLoket（チェコ）で週末を完全支配した。HRC Hondaについて「路面に張り付くように接地する」と語り、滑りやすいコンディションでの車体の仕上がりの良さを強調している。
GateDrop · 2026/7/27
シュタイナー、MotoGP拡大に『Never say never』─マルケスの発信術を評価
元F1ハース代表として知られるギュンター・シュタイナーが、MotoGPをめぐるインタビューで持論を展開した。F1マイアミのような都市型イベントの可能性を「絶対にないとは言わない」と語り、マルク・マルケスの自己プロデュースをハミルトンになぞらえて称賛。ビニャーレスの苦戦にも触れ、責任の押し付け合いは無意味だと戒めた。
Motosprint · 2026/7/27
Bajaj、KTMへの戦略的投資家受け入れに前向き 出資74.9%・条件はインド生産拡大
KTMの筆頭株主となったインドのBajajが、戦略的投資家の受け入れに前向きな姿勢を示した。副社長のRakesh Sharma氏は「今すぐ相手を探しているわけではないが、提携には開かれている」と説明。ただし投資家はBajajの長期方針、すなわちインドへの生産移管に足並みを揃える必要があるとした。
RideApart · 2026/7/27
新世代KTM「390」シリーズ5機種を一挙紹介 新設計LC4cエンジンの爽快な走り
KTMの390シリーズは、手頃な価格で同社らしい走りを楽しめる人気ラインアップ。2024年式の390 DUKEで新設計のLC4c単気筒エンジンを採用して以降、現行の390シリーズはすべてこのLC4cエンジンを搭載する。今回は5機種を一挙に紹介し、爽快な走りを生む新エンジンの魅力に迫っている。
オートバイ · 2026/7/27
KTM、2026年Q2に約5万台販売 ただ旧在庫の内訳は非公表
KTMが2026年第2四半期に約5万台を販売した。ただし、そのうち旧在庫がどれだけを占めるかは明らかにしていない。経営再建の途上にある同社にとって、販売台数の中身が問われる決算となった。
KTM 世界ニュース · 2026/7/27
ハーレー、通期見通しを上方修正 ただ欧州販売と関税が重し
ハーレーダビッドソンが通期の業績見通しを上方修正した。一方で欧州市場の販売不振と関税が引き続き重しとなっており、力強い回復とは言い切れない、まだら模様の状況が続いていると報じられた。
Harley-Davidson 世界ニュース · 2026/7/27
Honda、2026年型MotoGPマシンの開発を凍結 ミル「アップデートは止まった」と証言
Honda HRCのジョアン・ミルが、自身の2026年型MotoGPマシンについて「Hondaはこの型の開発を止めた」と発言した。シーズン終盤に向けてHonda陣営が新パーツ投入から次世代モデルの準備へと軸足を移しつつある実情を、ライダー自身の言葉が明かした形だ。
Motorsport.com MotoGP · 2026/7/27
Triumphベースの名作ストリートトラッカー8台、Bike EXIFが厳選まとめ
Bike EXIFは、1960〜70年代の650／750cc Triumphフラットトラッカーから現代までをたどり、過去掲載作8台を再選した。995cc・100hp化したScrambler、MFixの「SR900」、1967年T100R「Snow Tiger」、1970年Trackmasterなど、競技車と公道仕様の異なる解釈を並べる。
Bike EXIF · 2026/7/27