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北米 × EV・電動：10件
LiveWire、NYSE改善猶予下で四半期販売267台を記録、株価急反発
LiveWireはNYSEから平均終値が30日間で1ドル未満となったことで改善通知を受けた。一方、2026年第2四半期の電動二輪販売は267台で前年同期比386％増、総売上は910万ドル、純損失は1820万ドル。7月23日に77セントだった株価は2営業日で3倍超となった。
Ultimate Motorcycling · 2026/7/31
63hpの電動Honda Gromが実走108マイル、約9.7kWh電池を市街地テスト
米3C Mini Worksの電動Gromが市街地で航続テストを実施。72V・135Ahバッテリーを搭載し、35〜40mph中心の走行で108マイルを記録した。約9.7kWhの大容量電池でも条件次第で結果は変わり、タイヤ・重量・気温が実航続へ与える影響を示した。
RideApart · 2026/7/28
電動バイクを「時速」で分類——マサチューセッツ州が新モビリティ法案を検討
米マサチューセッツ州の議員が、電動モビリティを包括的に整理する新たな枠組みを検討している。呼称や見た目ではなく最高速度で車両を分類するのが特徴で、時速30〜40マイル超の電動バイクまで対象。速度帯ごとに走行できる場所を分け、増え続ける電動車を将来にわたって捌ける制度を目指す。
Electrek · 2026/7/25
LiveWireがQ2も成長、新型「S4 Honcho」の生産を開始
ハーレー系の電動ブランドLiveWireが、2026年第2四半期も堅調な成長を示した。あわせて新型「S4 Honcho」の生産を開始したと報じられた。電動二輪専業として、モデル展開と事業の両面で前進を続けている。
Nieuwsmotor · 2026/7/24
ライブワイヤー、Q2売上55%増も赤字継続 米国50kW超電動バイク市場でシェア76%
ライブワイヤー・グループの2026年第2四半期は売上910万ドル(前年比55%増)、販売台数5490台(11%増)、純損失1820万ドル(前年1880万ドル)。電動バイク単体は267台・360万ドル(386%増)で、米国50kW超電動バイク市場でシェア76%を主張。新型「S4ホンチョ」の生産も開始した。
Business Wire · 2026/7/23
ダモン・モーターズ最終章―ついに世に出なかった電動スポーツバイクの9年
The Packが、カナダ・バンクーバー発の電動バイク新興ダモン・モーターズの結末を報じた。実現が疑わしいほど大胆な約束を掲げて登場してから9年、劇的な破産申請や別れの声明ではなく、静かに幕を下ろしつつあるという。量産にたどり着けなかった一台の物語として振り返っている。
The Pack (EV) · 2026/7/23
ハーレー系ライブワイヤーQ2決算、電動二輪販売が前年比約5倍の267台 赤字は縮小
ハーレー傘下の電動二輪ブランド、ライブワイヤーが2026年第2四半期決算を発表した。電動バイクの販売は267台と前年同期の55台から約5倍に増え、売上も0.8百万ドルから3.6百万ドルへ拡大。連結売上は前年比55%増の9.1百万ドル、純損失は1,820万ドルと前年から縮小した。買収したダスト社でオフロードEVを強化する。
Motorcycle.com · 2026/7/23
ヒーロー、EVメーカーZeroへの出資を約9割評価減。最新調達も見送り
インドのヒーロー・モトコープが、米EVメーカーZero Motorcyclesへの出資額を大幅に評価減し、Zeroの最新の資金調達ラウンドへの参加も見送った。評価減の幅は約92%に達したとされ、電動二輪ベンチャーを取り巻く投資環境の厳しさを映す動きとなっている。
RideApart · 2026/7/22
LiveWireは延命状態か？—米国の電動バイク販売不振に警鐘
米国で電動バイクの販売が苦戦するなか、ハーレー系の電動ブランドLiveWireの先行きを問う論考が出た。電動二輪の需要が想定通りに伸びていない現状を背景に、ブランドの持続可能性に疑問が投げかけられている。
Adventure Rider (ADVrider) · 2026/7/20
米国に手頃な最高速75マイルの電動スクーター、HMP Flashが登場
米国市場に、最高速度75マイル（約121km/h）を出せる手頃な価格の電動シート付きスクーター『HMP Flash』が投入される。欧州やアジアと違い、米国では着座式スクーターが根づきにくかったが、実用速度と価格の両立で流れを変えられるか注目される。
Electrek · 2026/7/18