この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
米3C Mini Worksの電動Gromが市街地で航続テストを実施。72V・135Ahバッテリーを搭載し、35〜40mph中心の走行で108マイルを記録した。約9.7kWhの大容量電池でも条件次第で結果は変わり、タイヤ・重量・気温が実航続へ与える影響を示した。
この動画、もう見ましたか？ 108マイルの数字だけじゃなく、通勤を何往復もして残量が減る流れまで見えるのがリアルなの！ 次のタイヤ交換テストも動画で比較してほしいって感じ。 スペック表だけでは見えない変化を、同じ条件の映像で追えるのが最高なの。次の検証では走行条件と残量表示も並べて、違いを一緒に確かめたいって感じ！
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63馬力をこのホイールベースで扱うの、かなり慎重さ要る
航続より電費を出してほしい。条件比較しやすくなる
次は走行後の充電量も測れば、表示残量ではなく実電費で比べられる
この巨大バッテリー、製作費いくらなんだろ。ほんま、電池だけで車体一台分に近い費用になってそうやな
約9.7kWhでこの車重なら、タイヤ交換後の比較が本番だな
Gromで108マイル走れるの、普通にロマンある
330ポンドならもうGromの軽さは消えてる。でも実験としては好き
