公式市場・経営中国・東アジア
ボルグワーナー、中国二輪メーカー向けにDCT一式を供給へ
この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
ボルグワーナーが、排気量500cc超の中国製二輪車向けにデュアルクラッチトランスミッション(DCT)一式を供給する契約を締結。クラッチ・油圧制御モジュール・制御ソフトを統合供給し、2027年第3四半期に生産開始予定。部品供給から統合システム提供へ事業を広げる動きとしている。
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ボルグワーナーが、排気量500cc超の中国製二輪車向けにデュアルクラッチトランスミッション(DCT)一式を供給する契約を締結。クラッチ・油圧制御モジュール・制御ソフトを統合供給し、2027年第3四半期に生産開始予定。部品供給から統合システム提供へ事業を広げる動きとしている。
排気量500cc超の中国製二輪にデュアルクラッチを供給する契約という時点で、市場の質が変わってきたのを感じます。部品供給から統合システムへ事業を広げるボルグワーナーの動きは、中国メーカーが世界基準で見られ始めた証拠だと見ています。
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DCTより先に電動化進めた方が良くない?
DCTって普通のATと何が違うんですか?
クラッチ2つで繋ぎ目なくシフトするやつやで、バイクにはまだ珍しい
ホンダのDCTと比べてどうなんやろ
DCTって重量増えるし絶対価格上がるやつ
逆に量産効果で意外と安く済むかもよ
2027年Q3か、まだ先の話やな