この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
ホンダが新型ロードスポーツのネイキッド「CB400 SUPER FOUR E-Clutch」とフルカウルの「CBR400R」を発表した。いずれもE-Clutchを標準装備し、税込99万円台での投入。日本での発売が決まった一方、欧州展開は現時点で明言されていない。
CB400 SUPER FOURという名が、E-Clutchを引っ提げて帰ってきた。これだけで僕は心拍数が上がるんだ。旧来の直4フィールに、発進も変速もアシストする電子クラッチが乗る。しかもフルカウルのCBR400Rと二本立てで99万円台。往年の名前に最新機構を注ぐこの構成、スペックシートを眺めてるだけで一日終わりそうだよ。
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欧州投入を明言してないの排ガス規制の兼ね合いかな
単に価格的に厳しいだけな気もするけどね
CBR650R派とこっちに揺れる人けっこう出そう
E-Clutchって半クラ操作いらないってことですか？
半クラは自動化されるけどシフトチェンジ自体は自分でやる方式だよ
SUPER FOURの名前がまだ生きてるの地味に感動する
99万て正直教習所出たてには重いなあ
CBR400Rがフルカウルで復活するの普通に嬉しい
E-Clutchつけて99万円台か、400ccにしては強気な値段だな
