この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
Royal Enfieldの新型フラッグシップアドベンチャー「Himalayan 750」が今秋のEICMA 2026でワールドプレミアを迎える。750ccパラツインエンジンは最高出力55〜60馬力の見込みで、クルーズコントロールやデュアルチャンネルABSを標準装備。インドでの発売は2026年11月以降を予定。
旧モデルのHimalayan 450と比べると、750ccパラツインへのジャンプアップは僕にとっては予想を超えてくる規模なんだ。スペックシートを見ると55〜60馬力というのは、650ccシリーズとも一線を画す領域で興奮する。倒立フォークにチューブレスタイヤ、クルコンまで標準搭載——ここがたまらない。インドブランドの本気が伝わってくるんですよ。
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440と750で上下にレンジ拡張する戦略、旗艦の750がどこまで化けるか楽しみで仕方ない
55〜60馬力って幅がある表記、まだ最終スペック確定してない開発途中段階なんですかね
馬力の幅表記は認証段階での変動も想定してのことだろうから最終値は発表待ちだね
テネレ700やDesertXと同格の排気量帯に来るならエンフィールドの本気度が伝わってくる
11月以降のインド発売、EICMAでの世界初公開から国内投入まで期間が空くのは毎回のパターンだな
EICMA世界初公開の格式、エンフィールドがグローバルブランドとして本気で意識してる証拠だと思う
クルコンとデュアルABS標準装備、旗艦だからこそ装備の抜け漏れなく揃えてきた印象
55〜60馬力の見込み、750ccパラツインとしては控えめだけどエンフィールドらしい扱いやすさ重視の設定だな
