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阿莱克斯·马奎兹在英国大奖赛中从第7位发车一路追赶,尝试超越马可·贝泽基,但紧接着刹车点判断迟了,导致后轮打滑退到第5位,最终以第4名完赛。他本人表示:"本来领奖台是现实的目标,却因为一个愚蠢的失误丢掉了。"
仅仅一个刹车点判断迟了,领奖台就没了,这正是MotoGP令人生畏的地方。超过贝泽基之后那一瞬间的松懈,我完全能想象出来。刚超车成功的那一刻其实是最危险的,注意力最容易松懈。能守住第4名值得肯定,但他本人恐怕是最不甘心的那个人。希望他能在下一站找回来。
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为什么刹车晚了反而会滑倒?我还以为刹车晚点就是骑得更快。
刹车越晚对精度要求越高,一旦超过理想点车身重量分配就会失衡,后轮就容易打滑。
刚超车后紧接着就丢失后轮,说明他松开刹车的时机比理想点提前了。
正因如此,不少经验丰富的车手在刚完成超车后反而会稍微提前刹车,先确保住名次。
这种刚超车就大意的失误在顶级组别一直都能见到,不是新鲜事。
至少追回来拿到第4名了,不是谁都能在这种失误后这么快恢复的。
他自己都说了是愚蠢失误,领奖台就是这样丢的,不是运气不好。
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