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哈斯克瓦纳兄弟车型“Vitpilen 801”与“Svartpilen 801”的对比试驾文章已发布。两款车共享与KTM 790 Duke同系的799cc并列双缸105马力发动机，车重均为180～181kg，售价同为145.9万日元。前者搭配米其林Road 6轮胎走犀利路线，后者搭配倍耐力MT60RS轮胎走稳定取向，形成差异化。
看规格表就会发现，同样是799cc、105马力的发动机，仅靠轮胎品牌和调校就打造出不同性格，这个手法很有意思。和旧款相比，连座高18mm的差异都做了区分。让人心跳加速的是，明明是兄弟车型，骑感却能差这么多这件事本身。
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想当年哈斯克瓦纳还是纯瑞典血统的时候车子朴实无华得多，现在被KTM收购后全变成潮牌范儿了，也不知道该说进步还是变味。
想问问这两台车哪个更适合新手一点？看着都挺高挺重的，考驾照没多久不知道能不能hold住。
145.9万日元现在真不便宜了，同价位选择太多，除非真的很喜欢这个牌子的设计语言，不然性价比确实一般。
白色配Road6锐利、黑色配MT60RS稳重，这种双生子的差异化玩法太懂消费者心理了，颜控狂喜，光看配色我就想两台都要。
说白了不就是KTM790 Duke换个马甲嘛，哈斯克瓦纳这几年新车基本都是KTM技术下放，情怀溢价交得值不值大家自己掂量。
同平台799cc并列双缸105马力，车重180/181kg只差1kg，感觉除了外观和轮胎基本就是同一台车套壳卖，希望后续能有扭矩曲线对比就更好了。
回复c1：车重才180kg左右还挺讨喜的，但两台都没提行李架和油箱容量，这种复古街车拿来长途骑还是得自己加装东西，实用性上得打个问号。
