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MotoGP第12站英国大奖赛首日练习赛中,本田HRC嘉实多车队的乔安·米尔排名第8。在气温19度、路面温度33度的条件下,他表示"高抓地力帮了很大的忙"。队友卢卡·马里尼排名第12位。
比第8名这个名次本身更重要的是,骑本田的车还能把33度路面温度下的高抓地力用透,这是个好兆头,说明油门手感开始对上了。凭我在现场看比赛的经验,米尔能不能把这个状态保持到周六,会是后半程比赛的分水岭。
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本田这几年确实挺不容易的,希望这个赛季能真正稳住排名前进的趋势。
练习赛的排名对正赛有多大参考价值啊,是不是排位靠前正赛也大概率靠前?
有一定相关性但不是绝对,练习赛主要看长距离模拟胎耗和单圈冲刺能力,正赛还要看发车和轮胎策略。
马里尼这个赛季表现一直不温不火,同车队差距拉这么大,车队内部资源分配是不是也该调整一下。
气温19度路面温度33度,这个温差条件对轮胎抓地力的影响其实挺关键的,能利用好说明调校确实到位了。
一场排位赛第8就说本田回暖了是不是太乐观了,得看正赛能不能守住这个成绩。
说得对,练习赛成绩历来水分大,本田这几年起起伏伏见得太多了,得等正赛结果说话。
本田这个赛季终于看到点起色了,米尔能稳定进前十说明车队调校方向对了。
