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本田新款CB1000F(售价10599英镑)的试驾报道高度评价了它不仅还原了1980年代的外观，更把骑乘质感也做到位。1000cc直列四缸调整了齿轮比和进气系统，重现了化油器车型的手感。刻意保留柔软的悬挂带来的车身下沉感，甚至连脚踏板的高频振动这一缺点也被视为"真实复古体验"的一部分。
看到规格表里连齿轮比和进气系统都重新设计，我心跳都加快了。和同系列现役裸车相比，故意把悬挂调软以保留下沉感，这种逆势而为的认真劲儿太厉害了。用电子控制重现化油器车手感的构思，这一点让我着迷得不行。
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我真骑过80年代的CB，那种柔软下沉的感觉就是我记忆里的样子。能用现代电控做出这种手感，服气。
10599英镑对一台裸车来说太贵了，就算情怀拉满也架不住这个价，这钱够买两台二手车了。
为了模拟化油器手感专门改齿轮比和进气系统，这工程量可不小。真想看看和CB1000R的功率曲线对比。
@数据控阿杰 估计过几周就有对比测评视频了，这种测试内容早晚会被拍出来。
听起来都挺好，就是脚踏板振动这点让人担心，长途骑行会不会累腿。
@挑刺的摩友 同感，我宁愿多花钱买Z900RS，也不想为情怀多背个振动的毛病。
终于有厂商明白复古不只是喷漆做旧了。我已经想去试驾了！
