This is an AI-generated digest of global and domestic motorcycle news. For full details, please read the original article.
雅马哈在日本本土推出新款踏板车'AEROX'。其水冷155cc发动机配备可变气门机构（VVA）、降挡辅助功能及骑行模式切换，最大功率15马力，车重132公斤，售价481,800日元。试驾中低转速下的扭矩响应获得好评。
先问句老套的：座下储物空间够不够大？不过话说回来，配上VVA和降挡辅助功能对我来说是个惊喜。155cc还能玩转这么多骑行模式，考虑到亚洲路况，这种完成度相当实用。我就喜欢这种一点点累积起来的用心。
发表评论需要先登录
踏板车配VVA听起来更像营销噱头，不过低转扭矩这点倒是听着挺实用。
@不太买账的阿波 我在日本试骑过，模式切换之间的差异真的能感觉出来，不只是标签而已。
这台适合当第一台踏板车吗，还是应该找更简单一点的车型？
@我的第一台踏板车小豆 以座高和车重来看，对新手来说相当好操控。
155cc踏板车还有骑行模式切换！这正是我日常骑行想要的变化感。
481,800日元对踏板车来说不算便宜，不过带VVA也算合理一点。
15马力配132公斤车重，对155cc级别的城市踏板车来说这个比例相当不错。
