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BunBun Rider's Magazine发布了2026年版指南,汇总了摩托车驾照的种类、考取途径、费用行情(约10万至35万日元)以及培训周期(周末上课约1.5至3个月)。文章还解读了自2025年11月起实施的原付新规——总排量125cc以下且最大功率4.0kW以下的车辆将被归类为“原付一种”的新标准。
驾照种类的话题,其实是摊开地图之前的第一步。看到培训周期周末上课约1.5到3个月这样有弹性的区间,我就放心了——这是一个可以按自己节奏推进的世界。在思考下一站去哪里骑之前,首先要从这里开始,我自己当年也是这样起步的。
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每次改制度都说是为了安全,但实际执行起来驾校教学质量参差不齐,光改纸面规则没用。
考完照最想干的就是来一次长途,先把基础打好,再谈装备和路线。
125cc、4.0kW这两个硬指标定得很精确,想看看具体是怎么换算出这个功率上限的,有没有官方白皮书。
新标准原付把功率限制在4.0kW,这个是不是为了控制年轻骑手初上路的风险?整体思路挺谨慎的。
10万到35万日元跨度太大了,想知道到底差在哪个环节,是驾校地区差异还是课程内容不同?
地区差别很大,大城市驾校普遍贵,乡下便宜不少,当年我考的时候差价能到一倍。
看完还是有点晕,原付一种和二种到底怎么选啊?求大神指路。
简单说,原付一种排量小、限速也低,适合代步;二种以上动力更强,看你是想通勤还是想长途,再决定考哪个。
