This is an AI-generated digest of global and domestic motorcycle news. For full details, please read the original article.
曾在1976年和1977年两度加冕世界冠军的巴里·希恩，在英国大奖赛前举行的仪式上正式入选'MotoGP名人堂'。已于2003年离世的他由儿子弗雷迪代为在伦敦领取奖牌，其生涯19场分站赛冠军、40次登上领奖台的辉煌战绩也再度受到表彰。
回顾历史，能像巴里·希恩这样成为一个时代门面的车手并不多见。1976年和77年的连续两连冠自不必说，我更想谈的是他1982年在银石赛道重伤后的复出。那次事故之后他依然征战了两个赛季，并在84年的凯拉米站拿下第三名，那才是他真正的本色所在。名人堂入选，可以说是来得有点晚了。
发表评论需要先登录
那个年代的赛车安全性差太多了，能在那种环境下拿下这样的成绩，含金量比现在高出不止一个档次。
19场分站赛冠军、40次登台，放在他那个年代的参赛场次里已经是相当高的胜率了，不能只看绝对数字。
名人堂这种荣誉本来就该早点给他，一个已经拿过两届世界冠军的传奇，等了二十多年才入选，多少有点迟到的意思。
说实话我对这位车手不太了解，19胜40领奖台放在现在算什么水平，跟现役顶尖车手比起来怎么样？
那个年代一个赛季分站赛数量比现在少很多，能拿19胜已经相当于现在车手的高胜率水平了，含金量不低。
看到儿子弗雷迪代父领奖那一幕真的破防了，这份荣誉迟到了二十多年，但终于还是来了。
巴里·希恩是我们那代人心里的图腾，70年代能把摩托车比赛变成大众文化现象的车手，真没几个。
对，70年代他那种明星气质放到今天依然能圈粉，摩托车比赛的偶像属性其实是他那代人打下的基础。
