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面向MotoGP2027年起排量降至850cc的私下测试在意大利穆杰罗赛道举行,杜卡迪Desmosedici GP27由布雷加驾驶跑出1分47秒200的最快圈速。本田RC214V原型车落后约1.2秒,佩德罗萨驾驶的KTM落后约1.3秒紧随其后。
1分47秒200,而且还不是测试车手,是世界超摩的布雷加跑出来的成绩。这消息光看数字都让人手心冒汗。看到本田和KTM还落后一秒以上,2027年的势力格局其实已经从这里开始成形了。
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排量降下来估计整车重量分布也会跟着调整,倒是挺期待2027年赛车整体风格会有什么变化。
850cc化具体是从哪年开始正式实施啊,现在赛车还是1000cc对吧?
对,现在还是1000cc时代,850cc是从2027赛季正式启用,现在这些都是提前布局的私测。
私下测试的圈速参考价值有限吧,轮胎状态、赛道温度、车手风格都可能影响结果,别急着下结论。
说得对,私测数据历来水分不小,真要见分晓还得等正式比赛甚至正赛前的官方测试。
1.2秒和1.3秒的差距对赛车来说不是小数目,本田和KTM得抓紧时间追赶了,不然开赛就要落后一大截。
杜卡迪又是第一个跳出来最快的,这几年真是把MotoGP卷成了杜卡迪一家独大。
但布雷加这个成绩确实猛,一个超摩车手能跑进原型车最前列,说明杜卡迪的调校底子真的强。
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