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倍耐力将在Moto2阿拉贡站投入新款前胎“E1089”以及全新级别的后胎“SCX超软胎”。E1089采用与标准SC1相同的胎体、仅更换配方，旨在提升刹车时的稳定性，前胎的分配数量也从8条增加到9条。
作为常年泡在现场的人，Moto2前胎从8条增到9条听着不起眼，其实是个不小的变化。E1089胎体不变、只换配方，目标就是提升刹车时的稳定性。SCX后胎在阿拉贡这种磨损严重的路面上到底能撑多久，油门传到指尖的那种路感会给出答案。
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阿拉贡的沥青为啥磨损那么严重啊？
路面老旧加高温，车队都说那赛道特别费胎
希望这些软胎技术以后也能下放到公路胎
以前哪有这么多胎选，现在轮胎科技卷起来了
米其林要是不跟进，轮胎话语权全被倍耐力拿了
SCX超软胎名字就很带劲，想看实战表现
换个配方就叫新胎，营销味有点重
配方变了刹车稳定性真会不一样，别小看
前胎从8条加到9条，配额都算得这么精细
