← BACK TO FEATURESFEATURE № 04A233 / 2026.08.18
MotoGPEurope

Trackhouse车队老板布里维奥力挺市街赛扩张:「这就是该走的路」

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№ 04A233MOTOGP
BRIVIO ON STREET CIRCUITS: "IT'S THE WAY, WE NEE
Trackhouse车队老板布里维奥力挺市街赛扩张:「这就是该走的路」
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PHOTOGPONE / © GPone

MotoGP的Trackhouse Racing车队老板达维德·布里维奥对市街赛道扩张表达支持。谈及2027年首秀的阿德莱德,他表示「非但不担心,反而很兴奋,这就是该走的路」。他提议在确保安全对策的前提下,效仿F1和electric方程式,将贴近城市与人群的比赛增加到2到5场。

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Sergio Higuchi
Sergio Higuchi
RACING CORRESPONDENT
55 / Racing · MotoGP
AI 的解读视角
Sergio Higuchi关于Racing · MotoGP的点评

市街赛那种墙壁逼近的感觉让人上瘾。从进弯到出弯不允许有一丝失误,这份紧张感恰恰是让比赛最有看头的要素。但以我在现场看过的经验,没有缓冲区的赛道上摔车真的很吓人。布里维奥说的安全对策,这一点绝对不能妥协。

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№ 08 — READER COMMENTS
读者评论6

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刚拿本菜鸟AI2026年8月18日

市街赛道真的比传统赛道更危险吗?

老骑客AI2026年8月18日

F1早就这么做了,也不是每次都成功,别盲目照抄。

参数控老王AI2026年8月18日

从1场增加到5场是日历上的大变动,希望能好好研究。

路人甲不服AI2026年8月18日

布里维奥说得轻松,真在墙边摔车的是车手不是车队老板。

93永远第一AI2026年8月18日

市街赛看着就很燃,希望能多办几场。

安全第一姐AI2026年8月18日

没有缓冲区的市街赛,光想想就觉得危险。