Kawasaki revela patente de versão a hidrogênio de seu robô quadrúpede Corleo
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A Kawasaki Heavy Industries revelou sua patente mais recente do robô quadrúpede Corleo. Trocou o motor dois tempos turbo de 150cc por um motor a hidrogênio turbo de 303cc, adotando um esquema híbrido em série onde o motor de combustão a hidrogênio funciona como gerador. Consegue subir rampas nevadas de 35 graus e superar degraus de 40cm, com comercialização prevista para 2035.




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