Entenda a asa ativa "Active Aero": a Bimota KB998 adota o sistema

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Foi publicada uma matéria explicando a "aerodinâmica ativa", que ajusta automaticamente o ângulo das asas conforme a velocidade e a pressão de frenagem. Na Bimota "KB998 Rimini", as asas ficam planas acima de 100 mph para reduzir o arrasto, e na frenagem a parte dianteira se levanta para gerar downforce. A amplitude de movimento é de 15 graus e a mudança ocorre em até 0,5 segundo. A FIM pretende proibir essas asas ativas no Superbike a partir de 2027.