Por que acontece a queda "lowside" nas curvas? Matéria explica pelo lado da física

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Foi publicada uma matéria explicando o fenômeno da queda "lowside" durante a curva sob o ponto de vista da física. A causa raiz está no pneu sendo exigido em múltiplas forças ao mesmo tempo e ultrapassando sua capacidade de aderência, não simplesmente "inclinar demais". Como lições práticas, aponta-se não acelerar bruscamente com o ângulo de inclinação ainda grande na saída da curva, e não manter o mesmo ângulo de inclinação quando há mudança no piso.