Honda CBR400R FOUR E-Clutch chega com 4 cilindros em linha e sem necessidade de embreagem

Yamaha e Kawasaki que se cuidem, a Honda voltando com motor de 4 cilindros numa 400 é jogada forte pro mercado brasileiro.

Se o consumo for razoável, essa 400 4 cilindros com conforto de embreagem automática pode virar ótima opção pra viagem longa sem cansar a mão.

Gente, isso quer dizer que dá pra andar sem puxar a alavanca da embreagem?? Pra quem tá aprendendo isso ajuda muito ou atrapalha no final?

399cc, 4 cilindros, garfo KYB invertido, freio Nissin — no papel a ficha técnica é agressiva pra uma moto de entrada. Só falta saber o preço final pra fechar a conta.

Câmbio sem embreagem em moto de 400cc esportiva? Vou querer ver como isso se comporta puxando alto giro antes de acreditar.