Test ride da Himalayan 450: motor refrigerado a líquido 'Sherpa 450' entrega pilotagem bem diferente da 411 a ar

Sempre gostei da Royal Enfield pelo preço competitivo, espero que essa evolução toda não tenha disparado o valor de venda também.

Altura de banco ajustável em 825mm é ótima notícia pra quem, como eu, sempre sofre pra encontrar adventure que sirva no tamanho certo pra viagem longa.

40cv com 196kg dá uma relação peso-potência razoável pra categoria, mas gostaria de ver comparação direta de consumo com a 411 antiga.

Refrigeração líquida costuma pesar e complicar manutenção em trilha longe de oficina. Espero que a confiabilidade não tenha caído nessa transição.

Sherpa 450 é um nome perfeito pra esse motor, e pelo que a matéria descreve, essa Himalayan deu um salto enorme de refinamento.