この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
MotoJornalがNorton Manx Rを公道とモンテブランコ・サーキットで試乗した。新開発1200cc・72度V4は209ps／130Nmを発揮し、約5000rpmで最大トルクの約80％を発生。標準、Apex、Signature、First Editionの4仕様を展開する。
俺はモンテブランコで250km/hを超える数字より、130Nmを早く取り出せる方を重く見る。コーナーの入口から脱出まで、スロットルを開け直した瞬間のつながりがV4の価値なんだよ。標準からFirst Editionまで装備差はあっても、全車で同じ209psの心臓を使うなら土台は本物だ。
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209psを公道向けと言われても持て余しそう
130Nmを低めから出すなら、最高速だけの車両ではないやろ
Nortonがまた新設計V4で戻るとは感慨深い
First Editionの値段、聞くの怖いやん
電子制御サス込みでも、まずは標準仕様を試したい
5000rpmで最大トルク約8割なら公道も楽しそう
翼なしで209ps、この見た目は反則級
