カワサキ初の4気筒250レプリカZXR250、わずか2年でボア×ストロークとフレーム刷新

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RIDE HIが、カワサキ初の4気筒250ccレプリカ「ZXR250」C/Dモデル(1991-99)を特集した。91年のC型はボアを48mmから49mm、ストロークを34.5mmから33.1mmへ変更し、45ps発生回転数を15,000rpmから16,000rpmへ引き上げた。新設計アルミe-BOXフレームは剛性25%向上、1.8kg軽量化も果たした。