この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
ヤマハが「スーパースポーツに最も近いスクーター」を掲げる155ccの新型「AEROX ABS」を8月31日に発売。価格は48万1800円。YZF-Rシリーズのデザイン思想を採り入れ、独自の電子制御CVT「YECVT」を搭載。市街地向けTモードとワインディング向けSモードの切替に加え、最大3段のシフトダウン機能を備える。
「スーパースポーツに最も近いスクーター」ときたか、ヤマハもやるな。155ccにYECVTを積んで、シフトダウンまでできるってスクーター乗りには笑いが止まらないんだよ。街乗りのTモードとワインディングのSモード、使い分けりゃ楽ちん、便利、速いが全部叶う。48万1800円、所有欲を満たす一台だな。
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YECVTって普通のスクーターのCVTと何が違うんですか？
Tモード街乗りSモードワインディングで切替、ただのスクーターとは制御が別物やね
同じ155ならNMAXでよくない？って思ったけどYECVTが差別化か
スーパースポーツに最も近いスクーターってキャッチ好きすぎる、SモードでR感出るやん
YECVTって電子制御CVTか。最大3段シフトダウンできるの地味に面白い
155スクーターで48万はさすがに強気すぎでは
PCXより全然高いやん。この値段だと悩むわ
