この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
リターン・オブ・ザ・カフェレーサーズが取り上げた、1994年式のDucati 900 Supersport CR。空冷Lツインを剥き出しにした細身のフォルムは、カフェレーサー文化を象徴する一台として今も愛される。過剰な速さではなく機械としての潔さで語り継がれてきた名車が、また新たな乗り手を待って中古市場に姿を現した。
1994年の900スーパースポーツ——空冷Lツインの鼓動を、飾らぬ姿で今に伝える一台だ。この一台を名車たらしめたのは、過剰な速さではなく、機械としての潔さだろう。歴史を振り返れば、素っ気ないほど機能に忠実なドゥカティこそ長く愛されてきた。売りに出た個体が、また誰かの物語を継ぐのだ。
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同時代のライバルやとホンダのVTR系とかが近いポジションになるんかな
年代的にはVTRよりもうちょい前の世代になるから、直接のライバルとは少しズレるかもしれんな
CRって型式、通常の900SSと何が違うグレードなんやろ
スポーツ寄りの限定的なグレードやったはずで、通常型より装備がタイトに仕上げられとると思うで
1994年式で走行距離とかコンディションの詳細が記事に書いてへんのが気になるとこやな
旧いドゥカティは維持費と整備性がネックになりがちやから、買う前に覚悟いるやつやな
その手間も含めて所有する楽しみやと思って割り切れるかどうかやろうな
剥き出しの空冷Lツイン見るだけでテンション上がるわ、機械としての潔さがたまらん
900SSのCRモデルは空冷Lツインの完成形の一つやと思う、渋いチョイスの一台やな
