新型車日本
カワサキ「Z400」2026年モデル ゴールドフレームで刷新、48PSの並列2気筒ネイキッド
この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
カワサキの並列2気筒ネイキッド「Z400」の2026年モデルが登場した。398ccエンジンは最高出力48PSを発生し、車重166kg、シート高785mm、価格は77万円。2026年モデルではメインフレームがゴールドに変わり、各部のカラーとデカールも刷新された。
この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
カワサキの並列2気筒ネイキッド「Z400」の2026年モデルが登場した。398ccエンジンは最高出力48PSを発生し、車重166kg、シート高785mm、価格は77万円。2026年モデルではメインフレームがゴールドに変わり、各部のカラーとデカールも刷新された。
旧モデルと比べると、2026年のZ400はメインフレームがゴールドになって一気に締まったんだ。並列2気筒398ccで48PS、この数字はニンジャ400ゆずりで信頼できるよ。カラーとデカールも一新されて、Sugomiデザインの鋭さが増してる。中身は熟成、見た目は刷新っていうカワサキのやり方、僕は好きなんだ。
コメントの投稿にはログインが必要です
シート高785mmは平均的な体格やと足つきに余裕あるレベルかな
同じ並列2気筒400ならCB400 Super Fourとの比較も気になるとこやね
77万円は400ccクラスとしては標準的な相場感やと思うわ
400ccクラスは軒並み70万円台後半まで値上がりしてる印象あるから相場通りやと思うで
48PSで166kgってパワーウェイトレシオ考えるとかなり軽快な部類のネイキッドやな
ゴールドフレーム、Ninjaシリーズと違うZの個性感じさせるカラーリングでええな
フレームカラー変えるだけで見た目の印象がガラッと変わるの、地味やけど効果的な刷新やと思うで