この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
BMWの新型S1000RR(2027年型)がニュルブルクリンクでのテスト走行中に撮影され、フェアリングに一体化した傾斜の強いウイングレットが確認された。時速200km超で前輪の接地荷重を高める狙いとみられる。制動系はブレンボの新型ハイピュア・キャリパーに刷新され、放熱性と剛性の向上が見込まれる。正式発表は2026年末、発売は2027年の予定。
ウイングレットの傾斜角、旧モデルと比べると明らかに攻めてきてるんですよ。ブレンボのハイピュアが投入されるのもたまらない。ハンドル左のスイッチも新設計みたいで、トラコンとエンブレの微調整がリアルタイムでできるとか、スペックシートを見るだけで心拍数が上がる。
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ハンドル左のスイッチが新しくなるって、具体的に何が変わるんだろ
ドゥカティのパニガーレ、もうすぐ追いつかれる番かもな
ブレンボのハイピュア搭載て、放熱性能どれくらい変わるんやろ
昔のS1000RRはウイング無しで速かったのになあ、時代やね
ウイングレットの角度エグい、もうMotoGPマシンにしか見えない
スパイショットで毎回盛り上がるけど、パワトレ情報ゼロなの気になる
