はじめてのバイク Vol.4：夏休みに免許を取ろうとしたら、昼の二輪教習が消えていた

前回は「新基準原付」の話をしたよね。普通免許で乗れる125ccって、最初の一台としてどうなんだろう、っていう回だった。でも今日は、その一台に乗る前の話。免許そのものの話をさせてほしいな。夏休みに教習所へ通おうと思っている人には、たぶん今いちばん先に知っておいてほしいことなんだ。今年の夏、昼間の二輪教習をお休みにしている教習所が、けっこうたくさんある。

実際に告知を出しているところを見てみるね。愛知の西尾自動車学校は、8月のあいだ5限目（13時10分〜）から8限目（17時00分）までの二輪教習を中止している。理由は「例年8月は暑い日が続きます。教習を受けられる方、スタッフの体調を考慮しての判断です」。東京・瑞江の今井自動車教習所は、令和8年8月1日から9月15日まで、5・6時限目（13時50分〜15時40分）の二輪技能教習を休止していて、シミュレーター教習と卒業検定は通常どおり実施すると案内している。神奈川・相武台前の都南自動車教習所は7月20日から9月5日まで4・5時限目の二輪実技を制限したうえで、平日昼のコースの人は火〜金の8時限目と土曜の1〜3・6〜8時限目で予約できるように、逃げ道をちゃんと用意してくれていた。静岡の島田自動車学校にいたっては、9月初旬まで自動二輪の教習そのものを控えると書いている。労働安全衛生規則の改正に対応して、お客さんと職員の安全を優先した判断だそうだよ。

これ、何が起きるかというと、二輪の教習が朝いちと夕方に寄るってことなんだ。つまり枠が減る。減った枠を、夏休みで一気に増えた教習生みんなで取り合うことになる。だから「夏休みの2ヶ月で一気に免許まで」って計画を立てていると、思ったより進まなくて焦る可能性がある。参考までに、通学だと費用はだいたい16万円（税込）〜で、期間は1ヶ月以上かかることも珍しくない。合宿なら普通二輪MTで最短8日、ATで最短7日、大型二輪MTで最短6日というのが目安。ただ合宿も7〜8月は繁忙期で12万円〜くらい、逆に9〜11月の閑散期だと9万円〜くらいまで下がる。だからわたしは、今から申し込むなら「8月に予約して9月に取る」のがいちばん現実的じゃないかなと思ってる。島田自動車学校が9月入校向けのキャンペーンを用意しているのも、たぶんそういう事情なんだよね。

じゃあ具体的にどう動けばいいのか、という話もしておくね。まず、申し込む前にその教習所のお知らせページを見ること。今回挙げた4校は、どこも自分のサイトに休止時限をきちんと書いていた。逆に言うと、書いてあるのに読まずに申し込むと、入校してから「昼が取れない」と気づくことになる。二輪の教習は決まった時限にしか車両と指導員を出せないから、受付で聞けば「今の時期は何時限目が動いていますか」に必ず答えてもらえるはずだよ。次に、朝いちの枠。二輪をやっている教習所は、こういう時期になると1時限目が本当に強い。学生さんには早すぎる時間だけど、そこが空いているうちに押さえておくと後が楽になる。それから、キャンセル待ちの仕組みがある教習所なら登録しておくこと。夏は体調を崩して当日キャンセルする人が普通に出るから、枠は意外と回ってくるんだ。そして、これがいちばん大事なんだけど、期限を確認しておいてほしいな。教習には期限（教習期限や検定の期限）があるから、枠が取りづらい時期に入校するなら、その日程感を最初に相談しておくと安心だよ。

もうひとつ言っておきたいのは、装備のこと。二輪教習って、真夏でも長袖・グローブ・ブーツ、それにプロテクター（教習所が貸してくれるところが多いよ）が必須なんだ。これは暑いからって脱げるものじゃない。しかも半クラッチの練習や引き起こしは、じっと汗をかく系のメニューだったりする。わたしも最初は、教習の一段階でヘルメットの中が汗でびしょびしょになって、休憩のたびに自販機に走ってた。飲み物は必ず二本持っていって、教習と教習のあいだにちゃんと座る。それだけで残りの時限の集中力がぜんぜん違ったよ。だから昼の時間帯を教習所側から外してくれるのは、正直ありがたい判断だと思う。難しそうに見えるけど、免許を取ること自体は、順番どおりやれば誰でもたどり着ける場所にあるんだ。だから焦らないでほしいな。9月と10月の教習所は、風が涼しくて、いちばん気持ちいい季節だよ。実は楽しくて、あの時期に通えた人がいちばんラッキーなんじゃないかなって、わたしは思ってる。