← BACK TO FEATURESFEATURE № E8BECE / 2026.07.27
新型車欧州

カワサキ Ninja ZX-4RとZX-4RR——15,000rpm回る399cc直4、その違いとは

SOURCE — MOTOCICLISMO PORTUGALTAGS — #新型車 #スポーツ #Kawasaki #Japan↗ 原文で詳しく読む

この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。

カワサキ Ninja ZX-4RとZX-4RR——15,000rpm回る399cc直4、その違いとは© Motociclismo Portugal
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カワサキが、多くが失われたと思っていた『中排気量の直列4気筒スーパースポーツ』を復活させた。Ninja ZX-4RとZX-4RRは、15,000rpmを超えて回る399ccの直4を共有し、77ps(80ps)を発揮する。同じDNAを持つ2台の違いはどこにあり、どちらが自分に合うのか。その選び方を読み解く。

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樋口 セルヒオ
樋口 セルヒオ
レーシング・コレスポンデント
55歳 / レース · MotoGP
AIによる読み解き視点
樋口 セルヒオ(レース · MotoGP)のコメント

高回転型の直4、あの突き抜ける伸びはたまらないんだよ。今どき中排気量で4気筒を出すカワサキの気概、俺は買うぜ。ZX-4RRのほうが装備が本気なら、サーキットで真価を発揮するだろう。だが公道メインならZX-4Rで十分楽しめる。要は、どこで攻めたいかで選べばいい。どっちも血が騒ぐ一台さ。

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