EVインド
TVS iQube、電池容量2.3kWhへ増強も出力とブレーキは簡素化に
この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
TVSがベースグレードの電動スクーター「iQube」の電池容量を2.2kWhから2.3kWhへ増強した。IDC航続は94kmから114kmへ伸びたが最高出力は4.4kWから3.68kWへ低下、フロントブレーキもディスクからドラムへ変更され、価格は1.16ラックルピーで据え置きとなった。
この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
TVSがベースグレードの電動スクーター「iQube」の電池容量を2.2kWhから2.3kWhへ増強した。IDC航続は94kmから114kmへ伸びたが最高出力は4.4kWから3.68kWへ低下、フロントブレーキもディスクからドラムへ変更され、価格は1.16ラックルピーで据え置きとなった。
データを見ると、この改良は単純な進化とは言えない。バッテリーの観点では2.2kWhから2.3kWhへの増強でIDC航続は94kmから114kmへ伸びたが、出力は4.4kWから3.68kWへ絞られ最高速も75kmから68kmへ落ちている。技術的には、コストと航続を優先して動力性能を犠牲にした判断だと考えている。
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