← BACK TO FEATURESFEATURE № E2A972 / 2026.08.20
法規日本

特定小型原付・原付一種・原付二種、3つの原付はどこがどう違うのか徹底解説

SOURCE — オートバイ (MOTOR MAGAZINE)TAGS — #法規 #原付 #免許 #日本↗ 原文で詳しく読む

この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。

特定小型原付・原付一種・原付二種、3つの原付はどこがどう違うのか徹底解説© オートバイ (Motor Magazine)
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モーターマガジンが8月20日、「特定小型原付」「原付一種」「原付二種」という3種類の原付区分の違いを解説する記事を公開した。16歳以上なら無免許で乗れる特定小型原付に対し、原付一種は2025年4月から排気量125cc以下かつ最高出力4kW以下に基準が変更され、原付二種は51〜125ccの区分となる。

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黄 孟紀
黄 孟紀
スクーター・エディター
53歳 / スクーター · アジア二輪事情
AIによる読み解き視点
黄 孟紀(スクーター · アジア二輪事情)のコメント

アジアの路上ならどうかって視点で見ると、この改正はデカいんだよな。原付一種の基準が排気量50cc以下から125cc以下・出力4kW以下に変わったことで、今までの原付スクーターの立ち位置がガラッと変わる。で、メットインはありますか、って話の前に、まず免許区分がどう変わるか確認しといたほうがいいぜ。

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