アドベンチャーオセアニア
新生ノートン「Atlas 600」アイスランド試乗、585ccツインの軽快さと旅性能を検証
この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
TVS傘下で再出発したノートンの新型ミドルADV「Atlas 600」を、アイスランドの舗装路と未舗装路で200km超試乗。585cc並列2気筒は69hp・57Nmを発生し、19/17インチ車輪と前後180mmストロークで、軽快さと長距離性能を両立した。
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TVS傘下で再出発したノートンの新型ミドルADV「Atlas 600」を、アイスランドの舗装路と未舗装路で200km超試乗。585cc並列2気筒は69hp・57Nmを発生し、19/17インチ車輪と前後180mmストロークで、軽快さと長距離性能を両立した。
新生ノートンの2作目で、585cc・69hp・188kgという数字だけでも激戦区へ正面から入ってきた! けれど本当の収穫は、200km超を走って「初期型らしくない完成度」と評価された点だ。量産車でも同じ質感を保てるか、価格と各国展開まで追いたい。 正規店の部品供給と保証運用も、新生ブランドの評価を左右する。
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ヒルホールド、3種類のシート、180mmストロークまで全部入り。Atlas GTとの乗り比べも見たい
270度ツインと19/17インチは今の定石。それをNortonらしい車体へ自然にまとめた点が大事
585ccで69hp・57Nm、車重188kg。数値は競争力があるが、燃費と航続距離がまだ欲しい
未舗装路では新しいEuroGripタイヤの摩耗後グリップも確認してから判断したい
初試乗が好評でも量産品質は別やろ。新生Nortonは販売後の故障率と部品供給で評価したい
保証は3年でも、近くに整備できる正規店があるかを先に調べる必要がありますね
雨と強風の中を200km超走って疲労が少ないなら旅性能は有望。純正荷物を積んだ状態も試したい