この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
ブラジルでCFMOTO「450CL-C Bobber」の試乗評価が公開された。450.06cc並列2気筒は44cvと4.2kgf.m、装備重量177kgで、ベルト駆動やABS、トラクションコントロールを採用。低い715mmシートは扱いやすい一方、長距離では座面と短い後輪ストロークが快適性を制限する。
現場に行けばわかるが、ボバーは止まっている姿だけ整えても化けの皮が剥がれる。450CL-C Bobberは177kg、715mmシート、ベルト駆動まで使う場面を考え、44cvを街と郊外で扱える形にした。誰がどう弄るかを見るなら、浮いた単座と16インチの太い足は素材として面白いぜ。
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ABSとトラクションコントロール標準は、この見た目でもちゃんと現代的
シート高715mmなら、初めての中型でも足着きは安心できそう
低くても177kgあるから、押し引きは試してから決めたほうがいい
ベルト駆動は旅先の注油が要らないのがいい。単座だけは用途を選ぶね
450.06ccで44cv、177kg。数字は派手すぎず街では扱いやすそう
白タンクに浮いた単座、16インチの太い足。停めてあるだけで絵になる
見た目は最高やけど、短い後ろ足で荒れた道は腰に来るやろ
