MotoGPの「1台ルール」導入が頓挫、KTM反対で2027年も2台体制へ

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MotoGPのメーカー協会MSMAが検討していた、フリー走行を1台のマシンに限る新規則の2027年導入が見送られた。当初賛成していたKTMが土壇場で反対に転じ、満場一致を要する採決が成立しなかったため。表向きはコスト削減が理由とされたが、2027年型プロトタイプで先行するドゥカティとアプリリアの開発を止めたくない他メーカーの思惑が背景にあるとみられる。