この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
CFMotoが小型スポーツ「250SR-R」の量産特許を出願し、カウル下の構成が初めて明らかになった。従来の単気筒に代わり並列2気筒を採用するとみられ、より高回転までの伸びと厚みのある排気音が期待される。ヤマハR3などが競うエントリースポーツ市場に、中国メーカーが本格的に切り込む一台となりそうだ。
これは僕がいちばん興奮する類のニュースなんだ。単気筒から並列2気筒への転換は、250スポーツの性格を根っこから変える。高回転の伸びも音も別物になるはずでね。旧来の単気筒SRと比べて、CFMotoがどこまで作り込んできたか。特許図を眺めてるだけで心拍数が上がるよ。
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CFMotoはこの手のクラス値段で殴ってくるから戦々恐々やろR3陣営
この排気量クラスで2気筒化してくると重量増との兼ね合いどうなるんやろ
R3も初代から2気筒やし、そこは今更のハンデにはならんと思うけどな
特許出願の段階やし、実車がそのまま出てくるとは限らんで
小排気量で2気筒の伸びと音は正直めちゃ楽しみやな
単気筒やめて2気筒にしてくるのはR3への本気の対抗心感じるわ
