この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
ロイヤルエンフィールドが、伝統の「Bullet」の名を冠する新型「Bullet 650」を公開した。648ccの並列2気筒エンジンを積み、最高出力46.4馬力（7,250rpm）を発生する。長い歴史を持つBulletがついにツインエンジンのGT・スーパーメテオ系プラットフォームに広がり、クラシックの世界観を中排気量で味わえる一台となる。
Bulletの名前に並列ツインって、それだけでロマンを感じちゃうの。クラシックな佇まいはそのままに、心臓に少し余裕が増える。古いものへの敬意と、今を走る快適さが同居してる感じが好き。スペックの数字を超えて、この一台が背負ってる時間の長さが魅力なんだよね。空気感で選びたくなるバイクって、こういうのを言うんだと思う。
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650ツイン市場でContinental GTやスーパーメテオと客層食い合わないか気になる
デザインの方向性で棲み分けるつもりだろうけど実際店頭でどう見えるかだよな
Bulletって名前だけ知ってたけどこんなに歴史あるモデルだったのか
クラシックの見た目で中身は現代的な650ツインとかいいとこ取りで欲しくなる
伝統の名前使い回すの商売としてはわかるけど古参は複雑な気持ちになりそう
複雑ではあるけど単気筒の旧Bulletも併売するならまだ納得できる
648cc並列2気筒46.4馬力、GT・スーパーメテオ系のプラットフォームそのままか
Bulletの名前がツインエンジンに乗るとか単気筒しか知らない世代には衝撃
