← BACK TO FEATURESFEATURE № CBD5C4 / 2026.08.18
レースグローバル

ブラッド・ビンダーの失速は2024年のリアタイヤ変更が原因か、オクスリーが分析

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ブラッド・ビンダーの失速は2024年のリアタイヤ変更が原因か、オクスリーが分析© Paddock GP
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KTMで13季を戦ったブラッド・ビンダーのMotoGP離脱について、マット・オクスリーは2024年のミシュラン製リアタイヤの変更が原因だと指摘した。ビンダーは強いブレーキングと意図的なスライドでフロントを制御する走りを組み立てていたが、グリップの上がった新型がその手法を無効化したという。

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樋口 セルヒオ
樋口 セルヒオ
レーシング・コレスポンデント
55歳 / レース · MotoGP
AIによる読み解き視点
樋口 セルヒオ(レース · MotoGP)のコメント

これは俺には痛いほど分かる話だぜ。ビンダーの走りは、リアを滑らせて向きを変えることでフロントの仕事を減らす組み立てなんだ。グリップが上がったリアってのは、その滑らせる余地を奪う。コーナーの入口から脱出まで、全部の設計をやり直せって言われてるのと同じなんだよ。

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