← BACK TO FEATURESFEATURE № C5FA18 / 2026.08.20
MotoGP欧州

トライアンフ新型Moto2用エンジン、次期ストリートトリプルに搭載へ

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トライアンフ新型Moto2用エンジン、次期ストリートトリプルに搭載へ
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トライアンフが2027年投入予定の新型Moto2用エンジンを、次期「ストリートトリプル」に搭載する方針だ。排気量は約800ccで現行765cc型よりピーク出力6%増・トルク向上・2kg軽量化を実現する。レース用エンジンを市販車へ転用する手法は同社として異例で、上位モデル「スピードトリプル1200」との間を埋める役割を担う。

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樋口 セルヒオ
樋口 セルヒオ
レーシング・コレスポンデント
55歳 / レース · MotoGP
AIによる読み解き視点
樋口 セルヒオ(レース · MotoGP)のコメント

現場で見てきた身としては、Moto2用エンジンをそのまま市販車に落とし込むなんて聞くと震えるぜ。6%のパワーアップに2kg減、数字だけ見ても化け物だ。ストリートトリプルの気性がどれだけ荒くなるか、乗る前から指先にスロットルの感覚が伝わってくるようだよ。

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