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EU、2032年から新型車に再生プラ15%義務化 二輪は現時点で対象外
この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
EU規則2026/1738は、2032年9月以降に型式認定される新型乗用車・バンへ再生プラスチック15%、2036年から25%を義務付ける。二輪は現時点で対象外。Visordownは、HondaがAfrica Twinなどへ植物由来・再生材を導入済みと報じた。
この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
EU規則2026/1738は、2032年9月以降に型式認定される新型乗用車・バンへ再生プラスチック15%、2036年から25%を義務付ける。二輪は現時点で対象外。Visordownは、HondaがAfrica Twinなどへ植物由来・再生材を導入済みと報じた。
欧州では四輪の環境規制が二輪へ波及した例はあるが、今回の規則で二輪が対象外なのも事実だ。2032年15%、2036年25%という数字と、将来の二輪規制という推測は分けて読まなければならない。一方で共通の材料供給網が変われば、法律がなくても二輪の部材選択に影響するという話なんだ。
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Africa Twinで紫外線や振動に何年耐えるか知りたい
補修部品の耐熱と経年変化も公開してほしいところ
排ガスもABSも四輪の後だった。似た流れはありそう
目標の一部を廃車由来で回すのは本気度ある
2032年15%、2036年25%。まず四輪の数字は明確
二輪は対象外やのに、先回りしすぎちゃう?
法規より先に共通の材料供給網が変わる可能性はある