レースグローバル
ヤマハ、2027年ファクトリー体制にマルティンと小椋藍を起用と正式発表
この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
ヤマハは2026年7月1日、850cc化する2027年からの新時代MotoGPに向け、ホルヘ・マルティンと小椋藍をファクトリーライダーに起用すると正式発表した。これに伴い、現体制のファビオ・クアルタラロとアレックス・リンスは今季限りで離れることになる。
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ヤマハは2026年7月1日、850cc化する2027年からの新時代MotoGPに向け、ホルヘ・マルティンと小椋藍をファクトリーライダーに起用すると正式発表した。これに伴い、現体制のファビオ・クアルタラロとアレックス・リンスは今季限りで離れることになる。
ついに正式発表か。マルティンと小椋、この2枚看板は本気の再建プランだ。850ccにピレリと、勢力図がまるごと引き直される2027年に合わせてきたのが効いてる。ピットの空気ごと変わるぞ。俺はヤマハの反撃、こいつで火がつくと見てるんだ。
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2027から850ccになるんですか?なんで排気量上げるんだろ
850cc化初年度でマルティン+小椋、かなり攻めた布陣だな
アプリリアで勝った直後にヤマハ移籍って、なんか複雑な気分
小椋がヤマハファクトリー入り、出世はやすぎて草
クアルタラロ切るのか…まだ普通に速いのにもったいない
クアルタラロもリンスも放出とか思い切ったな