新型車日本
ホンダ「CB1000F」市販へ。CB1000ホーネット基盤のネオクラシック
この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
ホンダのネオクラシック「CB1000Fコンセプト」が、大阪モーターサイクルショーでの披露を経て市販モデルとして登場する見通し。CB1000ホーネットをベースに、往年のCBを思わせる丸目と質感あるディテールをまとう。ストリートファイター隆盛の中で、伝統的なCBの空気をまとう一台だ。
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ホンダのネオクラシック「CB1000Fコンセプト」が、大阪モーターサイクルショーでの披露を経て市販モデルとして登場する見通し。CB1000ホーネットをベースに、往年のCBを思わせる丸目と質感あるディテールをまとう。ストリートファイター隆盛の中で、伝統的なCBの空気をまとう一台だ。
CB1000ホーネットの素のいい車体に、CBの伝統的な意匠を被せるって企画、僕は唸ったよ。同じ骨格から尖ったホーネットと懐かしいCB1000Fが出るって、プラットフォーム戦略の妙そのものなんだ。丸目の奥にある現代の電子制御とのギャップがまたいい。コンセプトから量産でどこが残るか、細部を追いたくてたまらない。
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CB1000Fって昔のCB系のモデル名から取ってるんですかね歴史調べてみたい
丸目のCB1000Fとか想像しただけで欲しくなる、市販化決定は嬉しいニュース
ストリートファイター全盛の中でネオクラシック路線を貫くの、ホンダらしい懐の深さ
CB1000ホーネット基盤ってことは152馬力のエンジンそのまま積んでくるのか気になる
ホーネット由来ならエンジンは同等かデチューンされるかどっちかだろうね
コンセプトから市販化までにデザインどこまで薄まるかいつも心配になる
ホンダはコンセプト再現度高いイメージあるから期待していいと思う
大阪モーターサイクルショーで見たコンセプト、丸目の質感がまさに往年のCB感で良かった