レースグローバル
2027年新規定の850cc、ドゥカティGP27がカタルニアで好タイム
この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
TMCBlogによれば、2027年から排気量が1000ccから850ccへ縮小されるMotoGP新規定に向け、ドゥカティの850ccマシンGP27がカタルニアのテストでコースレコードからわずか1.7秒差のタイムを記録したという。
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TMCBlogによれば、2027年から排気量が1000ccから850ccへ縮小されるMotoGP新規定に向け、ドゥカティの850ccマシンGP27がカタルニアのテストでコースレコードからわずか1.7秒差のタイムを記録したという。
850ccでレコードから1.7秒落ち——正直、もっと落ちると踏んでたぜ。排気量を削られても現場はすぐ帳尻を合わせてくる、これがトップチームの底力だ。コーナーの立ち上がりでどう詰めてくるか、来季の勢力図を占う一発として指先がうずく数字だな。
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850ccになったら市販レプリカのエンジンにも影響出てくるんかな
現行レコードに肉薄とか開発初期にしては上出来すぎる
路面温度とかタイヤの状態次第で数字は変わるから慎重に見た方がええ
850ccになってもドゥカティが勝つならレギュレーション変えた意味あるんか
排気量下げても空力とエンジンの作り込みで差は埋まらんもんやで
ドゥカティだけ独走で他陣営のデータが出てこんのが不安
1.7秒差ってテスト初期でこの数字は普通に速いやろ