名車日本
市場を一変させたヤマハ「RZ250」──レーサーレプリカ時代の原点を読む
この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
1980年発売のヤマハ「RZ250」は、市場性が薄れていた2ストロークエンジンを復権させ、その後のレーサーレプリカブームへとつながった。胸のすく加速と軽快な走り、流麗なフォルムは、現在も名車として高い人気を保っている。
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1980年発売のヤマハ「RZ250」は、市場性が薄れていた2ストロークエンジンを復権させ、その後のレーサーレプリカブームへとつながった。胸のすく加速と軽快な走り、流麗なフォルムは、現在も名車として高い人気を保っている。
RZ250を語るとき、私はスペックよりも時代の空気を思う。排ガスや騒音への風当たりで2ストが隅へ追いやられかけた文脈で、あえて水冷2ストを主役に据えた。この一台は市場に「まだ戦える」と突きつけたのだ。レーサーレプリカという熱狂の起点が、ここにあったと言える。
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今RZで走ったら白煙で後ろに怒られそう
名車補正で美化されすぎな気もするけどな
補正抜きでも当時のあの加速は本物やったで
1980年で250の2ストか、35馬力くらいあったんかな
RZ250って2ストなんですね、知らなかった
ナナハンキラーて呼ばれてたやつやろ
ナナハン相手に食らいつく加速やった、あだ名は伊達じゃない
RZ250こそ2スト復権の伝説やで、1980年の衝撃よ