この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
Triumphが新型「Trident 800」を発表。798cc水冷直列3気筒が113hp/10,750rpmと84Nmを発揮し、旧Trident 660から大幅なパワーアップを果たした。Showa製BP-SFFフォーク、コーナリングABS、トラクションコントロール、シフトアシスト、Road/Rain/Sportの3ライドモードを標準装備するミドルネイキッドの新旗手。
スペックシートを見ると、798cc直列3気筒で113hp——旧Trident 660の67hpから大幅アップだよ。Showa製BP-SFFフォーク、フロント310mm×2の4ポットキャリパー、コーナリングABS標準。3気筒の鼓動感は他のエンジンには出せない唯一の武器で、ここがたまらないんだ。Triumphが本気でミドルネイキッド市場に来た、という印象を強く受ける。
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3気筒はトライアンフの魂やからな これは正常進化やと思う
ShowaのBP-SFFフォークって何がいいんですか？
MT-09と丸かぶりやん あっちのほうがトルクあるくない？
Trident 660がコスパ王だったのに、800になって値上げ確定やろな
そうそう 660の魅力は安さだったのに路線変えたら微妙かも
トライアンフの3気筒はやっぱ音が最高 800めっちゃ気になる
660から798で113hpは大幅アップやな 旧型84hpくらいだったから+30近い
