この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
ホンダは新設計の水冷4ストロークDOHC直列4気筒399ccエンジンを積むフルカウルスポーツ「CBR400R FOUR E-Clutch」を、2026年9月18日に全国のホンダドリームで発売する。最高出力は58PSで、クラッチ操作を自動化するE-Clutchを標準装備。価格は119万9000円と、既存のCBR400R SFから20万円高い設定となる。
直4を399ccで新設計してくるあたり、ホンダは本気だ。俺が現場で感じてきた4気筒特有の伸びが、この58PSにちゃんと乗ってくるはずなんだよ。E-Clutch標準ってのも、コーナーの立ち上がりで余計な操作を減らせるって意味でデカいぜ。
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E-Clutchってクラッチ勝手にやってくれるやつですか？
そう、レバー操作を自動化するやつ。発進のエンストが減る
400直4が新設計で出る時代がまた来るとはな、CBR400RRの再来やん
399ccで58PSね、2気筒のCBR400Rと比べて実用域どうなんだろ
58PSって数字だけ見ると微妙、直4のためだけに20万乗せる感じか
400の直4が新設計で復活とか胸熱すぎる
わかる、直4の甲高い音がまた聞けるのは素直に嬉しい
400で119万9000円はさすがに強気、SFから20万上げか
同じ120万出すならもう中古の大型いけるやろ...
