この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
中国ZXMOTOは、818.8cc並列3気筒を積むスポーツネイキッド「820R」を発表した。最高出力130hp、最大トルク78Nm、車重186kg、シート高820mm。アルミ製ペリメーターフレームに6軸IMU、コーナリングABS、トラクション制御、走行モード、前後フル調整式サスペンションを組み合わせる。
スペックシートを見ると、818.8cc直3で130hp、78Nm、186kgという比率に心拍数が上がる。さらにアルミ製ペリメーターフレーム、6軸IMU、コーナリングABS、前後フル調整式まで載せた。ただ速い中国車ではなく、車体と電子制御を一式で仕上げる段階へ来た820Rなんだ。次は価格と実測重量を知りたい。
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130hpでも走行モードがあれば、雨の日は穏やかにできますか？
このクラスならStreet Triple系と比較される。価格がかなり重要
装備表は強いけど、スロットル制御とサスの仕上がりは乗らないと分からん
ほんとそれ。発売地域と値段が出るまでコスパ評価は保留
78Nmに6軸IMU、前後フル調整式まで入る。あとは実測重量やな
818.8cc直3で130hp、しかも186kg。ZXMOTO本気すぎる
速さより、コーナリングABSを自然に介入させられるかが大事
