この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
ブラジルのエスタダォン紙によれば、ホンダの小排気量バイク「CG」が、自動車を含めて同国で最も売れている乗り物となった。フォルクスワーゲンGolやフィアットStradaを上回る規模で、CGは現地で発売から50年の節目を迎える。低コストで頑丈な実用車として、ブラジルの日常の足を支え続けてきた象徴的存在だ。
市場という視点でいえば、これは象徴的な数字です。四輪を抑えて一台のバイクが最量販車になる——新興国では二輪が移動の主役だという現実を、これほど明快に示す例はありません。50年売れ続ける耐久性と低コスト。世界の成長市場が何を求めているかが、ここに表れています。
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低コストで頑丈って結局これが最強なんよ。維持費も安いんやろな
自動車含めた販売台数トップってのが数字としてえぐい。完全に二輪の国やな
クルマも入れて一番って、そんなにみんなバイク乗るんですかブラジル…
CG50年か。頑丈で安い実用車の鑑や。ブラジルのスーパーカブみたいなもんやな
カブと同じ枠か。地味やけど50年続くのが一番すごいことや
CGがクルマ含めてブラジル一番売れてるってやばいな。ゴルとストラーダ抜くか
台数出てるのは安いからやろ。名車扱いはちょっと違う気もする
