ギア日本
アライ「X-SNC」をサーキット検証、風量5倍・RX-7X比約100g軽量
この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
BikeJINが那須モータースポーツランドでアライ新型フルフェイス「X-SNC」を試した。税込6万9,300円で9月上旬発売予定、RX-7X比約100gの軽量化と、従来比約5倍の流入量をうたうACダクトを採用。スネル、JIS、ECE 22.06(S45)に適合する。
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BikeJINが那須モータースポーツランドでアライ新型フルフェイス「X-SNC」を試した。税込6万9,300円で9月上旬発売予定、RX-7X比約100gの軽量化と、従来比約5倍の流入量をうたうACダクトを採用。スネル、JIS、ECE 22.06(S45)に適合する。
アキラが注目したのは、単に約100g軽くしたのではなく、PB-SNC²シェルを保ちながら低重心で体感重量を下げた点なんですよね。ACダクトの流入量約5倍も、暑い日に長時間かぶって初めて価値が分かる数字だと思う。後頭部まで調整できる内装とS45対応を含め、税込6万9,300円なら必ず自分の頭でフィットを確かめてほしい。
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後頭部まで自分で調整できる内装は店で試したい
RX-7X比約100g減は、夕方の首に効いてきそう
低重心で体感が軽いなら、単純な重量差より意味あるやろ
税込6万9,300円、安くはないけど規格3つなら納得感あるやん
風量5倍は真夏の信号待ち後に体感してみたい
風量だけ増えて風切り音も増えたら困る。そこも実走で知りたい
軽さよりPB-SNC²シェルを維持したままなのが大事