この記事は、世界・国内のバイクニュースの要点をAIが日本語で整理したダイジェストです。詳細は原文でお読みいただけます。
BMWが2020〜2026年型『S1000RR』の米国内1万6736台を、点火ロック不具合でリコールすると発表した。強い振動で接点が途切れ、走行中にエンジン停止や灯火類・電子制御の喪失を招く恐れがある。発生率は2025年4月の0.1%未満から2026年4月に0.5%未満へ上昇、9月14日から所有者へ通知するが修理方法は未確定。事故・負傷の報告はない。
スペックシートには載らない怖さがここにあるんだよな。振動で接点が逝くって、要は電子制御に頼りきったバイクの弱点そのものじゃないか。発生率が0.1%から0.5%に上がってるのも見過ごせない。修理方法がまだ確定してないのにまず通知だけ先に来るの、正直気が気じゃない。
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点火ロックの不具合ってつまりエンストするってことですか…？
そうそう、でも新車のS1000RR欲しい気持ちは変わらんわ
昔は点火に電子部品なんてなかったからな。楽になった分、弱点も増えるんよ
走行中に灯火類まで落ちるのはさすがに危ないやつ
0.1%から0.5%て地味に5倍やん、ヤバない？
ほんま、修理方法も決まってないのに通知だけ先とか草
