ヤマハ「CP2」エンジン再評価、270度クランクが生む万能の“スイートスポット”

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オーストラリアのメディアがヤマハのCP2エンジンを特集した。689cc水冷並列2気筒・270度クランクで約73〜74PS、68Nmを発生し、2014年のFZ-07/MT-07で初採用。現在はMT-07、XSR700、トレーサー7、テネレ700、YZF-R7と幅広い車種に展開されており、V型2気筒に近い鼓動感と扱いやすさを両立している点が評価されている。